四川绵阳经济开发区

• 四川工业技改投资双增长 招商引资激活发展动能

  2024年前三季度，四川工业和技术改造投资保持稳健增长态势，招商引资工作深入推进，为工业经济高质量发展注入强劲动力。制造业投资占比持续提升，优势产业引领作用凸显，部分产能过剩行业投资优化调整，新开工项目数量快速增长，各地通过创新举措推动工业投资结构优化与效益提升。 一、投资规模稳步扩大，增长韧性持续显现2024年前三季度，四川工业投资实现两位数增长，技术改造投资增速高于工业投资平均水平，两者增幅较上一阶段均有回升。工业投资总量突破六千亿元，技术改造投资接近四千五百亿元，投资规模与增速均处于近年来较好水平。技术改造投资占工业投资比重超过七成，反映出企业对生产工艺升级、设备更新和数字化转型的重视，为工业经济提质增效奠定坚实基础。 二、制造业成投资主力，转型升级步伐加快制造业投资在工业投资中的主导地位进一步巩固，占比超过七成，且增速高于工业投资平均水平。其中，制造业技术改造投资增长尤为突出，推动制造业向高端化、智能化、绿色化转型。在制造业投资中，装备制造、电子信息、汽车制造等重点领域表现活跃，通过引进先进技术、建设智能化生产线、开发新产品等方式，不断提升产业链现代化水平。制造业投资的快速增长，不仅扩大了工业经济规模，更推动了产业结构向中高端迈进。 三、优势产业引领发展，集群效应逐步增强装备制造、电子信息、汽车制造等七大优势产业投资占工业投资比重超过七成五，成为拉动工业投资增长的核心力量。电子信息产业聚焦集成电路、新型显示、智能终端等领域，吸引一批产业链关键项目落地；装备制造产业在航空航天装备、轨道交通装备、智能装备等方面加大投资，提升核心零部件自主可控能力；汽车制造产业围绕新能源汽车、智能网联汽车方向，推动整车及零部件产业集群发展。这些优势产业通过产业链延伸和产业生态构建，形成了各具特色的产业集群，进一步增强了四川工业的竞争力。 四、结构调整深入推进，资源配置持续优化四川在扩大工业投资的同时，注重投资结构优化，推动资源向高效领域集中。煤炭开采和洗选业、有色金属冶炼和压延加工业、石油和天然气开采业等部分产能过剩行业投资继续下降，通过市场调节和政策引导，减少低端无效供给。尽管这些行业投资下降对工业投资整体增速产生一定影响，但有利于腾退土地、能源等要素资源，为新兴产业和优质项目腾出发展空间，促进工业经济向绿色低碳、循环高效转型。 五、新开工项目活力迸发，发展后劲不断积蓄2024年前三季度，四川工业新开工项目数量大幅增长，其中技术改造新开工项目增速更高。新开工项目计划总投资超过五千亿元，涵盖先进制造、绿色低碳、数字经济等多个领域。第三季度以来，新开工项目数量较上一季度明显增加，项目落地节奏加快，反映出市场主体投资信心持续回升。这些新开工项目不仅为当前工业投资增长提供支撑，更将在未来形成新的产能和增长点，为四川工业经济持续发展储备充足后劲。 六、区域协同联动推进，投资布局更趋合理四川各地结合自身产业基础和资源禀赋，创新招商引资和项目推进方式，形成区域协同发展格局。成都通过“竞进拉练活动”，搭建项目观摩、经验交流平台，倒逼投资项目加快建设进度；德阳建立投资预测预报制度，通过动态监测项目进展优化资源配置，提高投资调度精准度；眉山深化领导联系重大工业项目责任制，从项目洽谈、审批到建设全程跟进，为项目落地提供全流程服务。全省多数市州工业投资保持增长，部分市州增速超过百分之十五，区域间错位发展、优势互补的工业投资布局逐步形成。 七、技改投资聚焦提质，创新驱动成效显著技术改造投资以数字化、智能化、绿色化改造为重点，推动传统产业焕发新活力。企业通过引进工业机器人、建设数字化车间和智能工厂，生产效率显著提升；应用节能降碳技术、循环经济模式，单位产值能耗持续下降。在电子信息、装备制造等产业，技改投资与科技创新深度融合，推动一批关键核心技术实现突破，产品附加值和市场竞争力明显增强。技改投资的持续增长，为四川工业从“规模扩张”向“质量效益提升”转变提供了有力支撑。 八、招商引资精准发力，项目质量不断提升招商引资工作围绕产业链补链、强链、延链展开，重点引进高技术、高成长性、高附加值项目。通过举办产业投资推介会、组团赴重点区域招商等方式，吸引一批行业龙头企业和配套企业落户四川。招商引资项目不仅数量增加，质量也显著提升，亿元以上重大项目占比提高，有效带动了工业投资结构优化和产业层次提升。招商引资与本地产业的协同发展，进一步完善了四川工业产业链条，增强了产业整体抗风险能力。 九、政策保障持续加强，营商环境优化提升四川出台一系列支持工业投资和技术改造的政策措施，从财政补贴、要素保障、审批服务等方面为企业提供支持。简化项目审批流程，推行“一网通办”“容缺受理”等服务模式，缩短项目落地时间；加强土地、资金、人才等要素保障，优先保障重点工业项目需求；落实减税降费政策，降低企业投资成本。良好的政策环境和营商环境，为工业投资增长营造了稳定可预期的发展氛围，增强了企业投资信心。 十、绿色低碳转型加快，可持续发展能力增强在工业投资中，绿色低碳项目占比不断提高，推动工业向绿色化转型。新能源、新材料、节能环保装备等绿色产业投资快速增长，传统产业通过节能改造、清洁生产技术应用减少污染物排放。煤炭、有色金属等行业在投资下降的同时，加快绿色矿山建设、循环经济园区发展，推动产业向低碳化、集约化方向发展。工业投资的绿色转型，不仅符合国家“双碳”目标要求，也为四川工业可持续发展奠定了基础。 十一、产业链供应链韧性提升，抗风险能力增强通过加大对产业链关键环节和核心零部件的投资，四川工业产业链供应链韧性不断提升。在电子信息产业，围绕芯片设计、制造、封装测试等环节加大投资，减少核心零部件对外依赖；在汽车制造产业，加快新能源汽车电池、电机、电控系统等关键部件本地化生产，完善产业链配套。产业链供应链的自主可控能力增强，有效应对了外部环境变化带来的挑战，保障了工业经济稳定运行。 十二、新兴产业加速成长，发展新动能培育壮大新兴产业投资成为工业投资的新增长点，人工智能、生物医药、航空航天等领域投资快速增长。一批新兴产业园区加快建设，吸引创新型企业和研发机构入驻，形成产学研用协同创新体系。新兴产业投资的持续升温，不仅拓展了四川工业发展空间，也为未来产业升级和经济结构调整提供了方向。新兴产业与传统产业的融合发展，推动四川工业形成多元发展、多点支撑的产业格局。 十三、项目服务效能提升，建设进度稳步加快各地加强对工业项目的跟踪服务，建立项目台账，实行挂图作战，及时解决项目建设中遇到的困难和问题。通过定期召开项目推进会、现场办公等方式，协调解决土地征用、规划许可、水电接入等难题，保障项目顺利推进。新开工项目从签约到开工的时间缩短，在建项目投资完成率提高，项目建设进度的加快为工业投资增长提供了直接支撑。 十四、工业投资区域特色鲜明，差异化发展格局形成成都平原经济区聚焦电子信息、汽车制造等高端产业，投资规模和质量领跑全省；川南经济区依托能源化工、装备制造等传统优势产业，加大技改投资推动转型升级；川东北经济区围绕油气化工、食品加工等产业，提升产业链现代化水平；攀西经济区重点发展钒钛新材料、阳光能源等特色产业，投资增速保持较快水平。各区域立足自身优势，形成差异化工业投资格局，共同推动全省工业经济协调发展。 十五、企业投资信心回升，市场主体活力增强随着宏观经济环境改善和各项支持政策落地，企业投资意愿逐步增强。工业企业利润稳步增长，为企业扩大投资和技术改造提供了资金保障；市场需求回暖，企业对未来发展预期向好，投资信心指数回升。民营企业投资活力增强，成为工业投资的重要力量，民间投资占工业投资比重持续提升，反映出市场主体对四川工业发展前景的坚定信心。 十六、发展质量效益提升，工业经济稳中向好工业投资的持续增长和结构优化，带动了四川工业经济质量效益提升。工业增加值保持较快增长，企业营业收入和利润稳步提升，全员劳动生产率不断提高。工业税收占比提升，对地方经济发展的贡献增强。工业投资与经济发展形成良性互动，投资拉动经济增长的同时，经济增长也为投资提供了更广阔的空间，推动四川工业经济进入“量质齐升”的良性发展轨道。

  2025-08-14

• 四川成都高新区首批21条全创改革经验引领创新生态升级

  在深化全面创新改革试验进程中，成都高新区率先推出21条可复制推广的经验成果，为全省科技创新和招商引资注入新动能。这批经验从逾60项储备方案中提炼，涵盖军民融合、税收激励、人才培育等领域，其中8项已入选全国推广清单，标志着区域创新改革进入体系化推广阶段。 一、军民协同创新突破体制壁垒 成都高新区在军民资源共享领域形成示范性改革方案，建立跨军民、跨行业的国防科研设备开放机制，推动大型仪器设备利用率提升。通过军工企业“小核心、大协作”模式，已带动百余家民企进入航天、航空配套领域。军民两用技术联盟采用股权合作新机制后，相关产业研发周期平均缩短。 二、税收政策精准赋能科创主体 针对创新主体不同发展阶段，推出差异化税收支持体系。科技型中小企业实施股权激励个人所得税优惠后，核心科研人员留存率显著提高。种子期投资税收抵扣政策试行期间，引导社会资本投向早期项目金额增长。联合办税服务实现涉税业务“一窗通办”，企业办事效率提升。 三、人才培育构建梯度化支撑 职务科技成果权属改革在川内高校试点后，成果转化周期压缩。外籍人才特别通道政策落地后，重点企业引进国际专家数量同比增长。通过“首席技师”传承机制，装备制造领域培育出多个技术攻关团队。科技创新券覆盖实验室共享等服务，降低中小企业研发成本。 四、金融服务破解融资瓶颈 应收账款融资新模式依托核心企业信用，帮助供应链上下游企业获得融资。专利权质押融资试点企业获贷金额较传统方式提升。科技金融平台整合银行、基金等资源，形成覆盖项目全周期的服务体系。 五、营商环境优化提升创新效能 集群注册模式降低初创企业场地成本，新增市场主体数量快速增长。知识产权快审机制将案件审理周期压缩，维权效率显著改善。专利代理机构准入条件放宽后，服务机构数量实现扩容。 这批改革经验将通过三种路径分层推广：10项全省复制举措聚焦共性难题破解，6项扩大试点探索更深层次突破，5项参考案例提供差异化解决方案。成都高新区作为改革策源地，将持续输出创新制度供给，为高质量发展提供样本支撑。

  2025-08-14

• 四川大学入选国家双创示范基地 打造西部创新创业新高地

  国务院办公厅印发《关于建设大众创业万众创新示范基地的实施意见》，四川省成都市郫县和四川大学成功入选首批28个国家级双创示范基地。这一重要举措将有力推动区域招商引资工作，通过整合创新资源、优化政策环境，加快培育新动能，为西部地区高质量发展注入强劲动力。 一、国家双创示范基地建设全面启动 国家双创示范基地建设是实施创新驱动发展战略的重要抓手，首批示范基地包括区域、高校和科研院所、企业三类共28个。其中成都市郫县作为区域示范基地，四川大学作为高校和科研院所示范基地入选。示范基地建设周期为三年，重点围绕产业链、创新链、资金链和政策链协同发力，着力破解制约创新创业的体制机制障碍。 二、四川大学示范基地建设规划 四川大学将充分发挥综合性研究型大学的优势，重点推进四个方面的工作：一是完善创业人才培养体系，建立跨学科创新创业教育平台；二是优化科技成果转化机制，建设专业化技术转移机构；三是构建大学生创业全链条服务体系，设立创业种子基金；四是打造开放共享的创新创业平台，建设校地协同创新中心。 三、示范基地建设的主要任务 根据规划要求，示范基地将重点完成以下任务：建设高水平创新创业载体，培育市场化双创服务平台，突破政策制度瓶颈，形成可复制推广的经验模式。具体到高校类示范基地，要着重解决科技成果转化难、科研人员创业难、大学生创业支持不足等问题。 四、成都市郫县示范基地特色 作为区域示范基地，成都市郫县将重点打造四大体系：政务服务改革体系、双创政策支持体系、科技金融服务体系和文化培育体系。该区域将依托现有产业基础，建设专业化的众创空间和孵化器，吸引各类创新要素集聚。 五、政策支持与保障措施 国家层面将加大对示范基地的支持力度，包括：赋予更大改革自主权，支持先行先试；加强财政金融政策协同，设立专项支持资金；建立评估激励机制，实行动态调整。地方政府也将配套出台具体实施方案，确保政策落地见效。 六、预期成效与社会影响 通过三年建设，示范基地预计将取得显著成效：培育一批高成长性创新企业，形成若干新兴产业集群，带动区域就业和经济增长。高校示范基地将促进教育、科技、经济深度融合，为创新驱动发展提供人才和科技支撑。 七、后续工作推进计划 下一步，各示范基地将制定具体实施方案，明确时间表和路线图。相关部门将建立协调推进机制，定期开展督导评估，及时总结推广成功经验，推动大众创业万众创新向更高水平发展。

  2025-08-14

• 四川首个机器人产业园将落地天府新区 聚焦产业协同发展

  为推动机器人产业创新发展，四川首个机器人产业园拟落地天府新区，通过招商引资与产业协同，整合创新链与产业链资源，突破核心技术瓶颈，打造产学研融合的产业高地，助力区域机器人产业规模化发展。 一、联盟成立夯实产业协同基础。四川省机器人产业联盟的成立，标志着四川机器人产业进入系统化发展新阶段。该联盟由科研机构、企业及高校共同组建，形成典型的产学研合作架构，成员单位涵盖产业链上下游各环节，总数达49家。联盟成立后，将重点围绕机器人重大核心技术突破、核心零部件研发等关键领域开展协同创新，旨在通过整合各方资源，构建完整的机器人协同创新产业链，为产业高质量发展提供组织保障。 二、天府新区产业园定位产业创新枢纽。联盟计划在天府新区打造全省首个机器人产业园，选址充分依托天府新区在创新资源集聚、政策支持等方面的优势。产业园将通过创新研发模式与多元化资金投入机制，进一步整合创新链和产业链资源，重点服务四川航空航天、汽车、油气装备、轨道交通等优势产业的智能化升级需求，构建集技术研发、成果转化、企业孵化、产业应用于一体的综合性产业生态平台。 三、四川机器人产业发展现状与潜力。目前，四川机器人产业尚处于起步阶段，与辽宁、广东等机器人产业先发地区相比，存在起步较晚、企业规模较小等差距，现有相关企业约10余家。不过，四川在机械制造、电子信息等产业领域具备较强的产业基础和技术实力，这为机器人产业发展提供了坚实的产业支撑。未来，四川可依托现有工业优势，实现机器人产业与传统优势产业的深度融合，培育差异化竞争优势。 四、产业发展方向聚焦核心领域突破。结合四川产业发展实际，联盟明确了机器人产业的重点发展方向。一是加强产学研深度合作，集中力量突破机器人核心零部件等“卡脖子”技术，提升产业自主可控能力；二是针对航空航天、汽车制造、油气装备等优势行业的特殊作业需求，研发定制化特种机器人产品，推动机器人在重点领域的示范应用，形成具有区域特色的产业竞争力。 五、国内市场为产业发展提供广阔空间。中国工业机器人市场规模持续扩大，2013年已成为全球第一大工业机器人市场，近年来市场销量保持高速增长态势，相关企业数量不断增加，产业发展呈现良好势头。在这一背景下，四川机器人产业园的建设将进一步完善国内机器人产业布局，借助国内庞大的市场需求，推动区域机器人产业快速发展，为四川经济转型升级注入新动能。

  2025-08-14

• 内江渤商西部物流中心加速建设 打造川南公铁联运新枢纽

  作为内江市重点招商引资项目，渤商西部物流中心正加快推进一期工程建设，该项目将构建智能化公铁联运体系，成为连接成渝地区双城经济圈与"一带一路"国际物流通道的重要节点。项目建成后将显著提升区域物流能级，为内江建设现代物流产业高地注入新动能。 一、四大核心板块协同推进 项目一期重点建设智能车源中心、车辆综合检测中心、内江公路物流港和川南公铁联运基地四大功能板块。其中智能车源中心将配备自动化仓储系统，车辆检测中心引进先进检测设备，公路物流港规划建设标准化仓储设施，公铁联运基地将实现铁路专线与公路运输的无缝衔接。各板块建设均采用模块化施工方式，确保工程进度和质量可控。 二、基础设施建设进展顺利 目前已完成场地二次平整、地下管网铺设等基础工程，园区内部道路网络初步形成。钢结构厂房建设正按计划推进，预计年内完成主体工程。项目采用分期建设模式，后续将根据运营需求动态调整建设时序，确保资源优化配置。 三、区位优势赋能物流枢纽 项目选址内江充分考虑其地处成渝发展主轴的地理优势，周边高速公路网络发达，铁路运输条件优越。建成后将与内江其他物流园区形成功能互补，共同构建"一港三园"现代物流体系。通过整合公路、铁路运输资源，可有效降低区域物流成本。 四、智慧物流体系特色鲜明 园区将应用物联网、大数据等技术构建智能调度系统，实现货物全程追踪和运输资源智能匹配。特别在公铁联运环节，通过信息化系统可大幅提升转运效率。这种智能化运作模式在内江物流基础设施建设中具有示范意义。 五、经济效益与社会效益并重 项目全部建成后，预计将带动相关产业链发展，创造大量就业机会。通过提升物流效率，可促进区域内商品流通和贸易发展。税收贡献将反哺地方基础设施建设，形成良性循环发展模式。 六、开放合作提升区域影响力 作为内江对外开放的重要平台，项目将积极对接中欧班列等国际物流通道，助力本地企业拓展海外市场。这种开放型物流节点的建设，将强化内江在区域发展格局中的枢纽地位，为成渝地区双城经济圈建设提供物流支撑。

  2025-08-14

• 内江市创新"四大体系"助推园区党建与招商引资协同发展

  近年来，内江市以党建引领为核心，通过构建组织覆盖、责任落实、菜单服务、投入保障四大体系，推动产业园区管理提质增效。该模式将党建工作与招商引资深度融合，累计带动超8000万元项目资金落地，解决企业生产要素问题百余项，形成具有示范效应的园区发展新路径。 一、织密组织网络激发内生动力 内江市创新"龙头领建+区域统建+村企共建"三级联动机制，在国家级经济技术开发区率先建立"园区党工委—非公企业党委—产业党总支—企业党支部"四级架构，实现规上企业党组织全覆盖。通过推行企业管理层与党组织"交叉任职"制度，选聘具有党政工作经验的"红色CEO"12名，在电子信息、生物医药等重点产业实施"蓝领先锋"培育计划，近三年发展技术骨干党员47名。某装备制造企业通过建立"车间党小组"，使生产线效率提升15%。 二、量化考核机制压实主体责任 建立党建项目与财政扶持资金挂钩机制，对69个重点项目实施"年初备案、季度督查、年度考评"的动态管理。采用"双向述职"评议制度，将考核结果与企业信用评级、政策申报资格绑定，2023年推动87%的承诺事项按期完成。某新材料产业园通过党建考核优化，促使3个滞后项目加速落地。 三、精准服务模式优化营商环境 打造"园区党建+"服务矩阵，整合28个职能部门资源形成12类服务清单。设立"红色代办"窗口，在融资对接方面协调金融机构开发"党建信用贷"产品，累计授信2.3亿元；人才服务方面建成3个产业工程师协同创新中心，引进高层次人才团队6个。某食品加工企业通过"党建+供应链"服务，成功对接原料基地降低采购成本18%。 四、多元保障体系强化基础支撑 市级财政设立专项经费实行"以奖代补"，对评定为三星级以上的非公党组织给予人均150元/月的党务工作者津贴。建立党费全额返还机制，2023年累计支持企业改造党群活动阵地23个。某汽车零部件企业利用党建经费建成技能培训中心，年培养技工超200人次。 该模式实施以来，内江市园区企业党组织覆盖率提升至91%，规上工业增加值年均增长9.2%，相关经验已纳入省级园区建设标准。下一步将重点推进党建链与产业链"双链融合"工程，计划在新能源产业集群试点示范。

  2025-08-14

• 攀枝花文旅产业迎开门红 阳光康养与乡村旅游成增长引擎

  2024年一季度，攀枝花市文旅产业交出亮眼成绩单，旅游总收入突破52亿元，同比增长超五成，展现出强劲的招商引资吸引力与市场活力。数据显示，当地通过深挖阳光康养资源、创新乡村旅游业态、优化景区服务体系，成功实现传统景区与新兴消费场景的协同发展，为全年文旅经济高质量发展奠定基础。 一、假日经济成为核心驱动力 春节等法定节假日期间，攀枝花市推出“阳光暖冬”系列主题活动，带动全市16家国家A级景区游客接待量突破百万人次。其中，红格温泉旅游度假区单日最大承载量达历史峰值，二滩水电站研学游项目接待量同比翻番。假日消费占季度总收入的67%，餐饮、住宿、交通等关联产业同步受益。 二、新景区释放增量空间 新开业的金沙江大峡谷观景平台、米易太阳谷主题乐园等项目贡献显著，一季度营收占比达28%。通过引入沉浸式光影秀、山地运动赛事等业态，年轻客群占比提升至42%。此外，智慧导览系统覆盖率达90%，有效缩短游客平均停留决策时间1.5小时。 三、传统景区转型成效显现 格萨拉生态旅游区通过改造步道系统、增设无障碍设施，接待中老年游客同比增长33%；颛顼龙洞景区依托地质研学课程，团队订单量提升40%。16家传统景区中，14家实现两位数收入增长，平均复游率提高至27%。 四、阳光康养品牌价值凸显 凭借冬季平均20℃的气候优势，攀枝花市康养公寓入住率长期保持在92%以上，其中来自北方地区的疗养群体占比达65%。配套推出的中医药膳、森林冥想等服务产品，使客单价提升至每日480元，较传统住宿溢价120%。 五、乡村旅游激活县域经济 迤沙拉历史文化名村通过举办彝族风情体验周，单周吸引游客4.2万人次；普达芒果农庄推出采摘加工一体化项目，农产品二次加工收益增长300%。19个重点乡村旅游点平均带动周边农户增收3200元。 六、近郊游构建消费新场景 半小时交通圈内的金家湾露营地、阿署达花海等景点，周末平均客流达1.8万人次。通过“景区+农场+市集”模式，衍生出帐篷租赁、农创手作等12种消费形态，非门票收入占比首次突破45%。 当前，攀枝花市正加速推进文旅深度融合，通过打造国家级全域旅游示范区、培育夜间经济集聚区等举措，持续放大“阳光花城”的独特竞争优势。

  2025-08-14

• 攀枝花重点项目建设提速增效 新能源与民生工程双轮驱动

  在招商引资工作持续发力的背景下，攀枝花市重点项目建设取得阶段性成果。2023年1至10月，全市110个重点项目累计完成投资超百亿元，涵盖新能源开发、基础设施升级、民生改善等多个领域，展现出城市高质量发展的强劲动能。 一、重点项目投资结构呈现多元化特征 攀枝花市重点项目中，竣工投产类项目贡献投资30.13亿元，其中盐边万家山太阳能光伏发电项目（一期）等14个工程已投入运营；加快建设类项目完成投资74.71亿元，桐子林水电站等9个项目提前达成年度投资目标；新开工类项目实现投资13.86亿元，包括市第四十二中小学校等22个民生项目启动建设。从行业维度看，重大基础设施投资占比31.7%，产业升级项目占比62.4%，民生及环保类项目合计占比5.9%，形成梯次推进、重点突出的建设格局。 二、清洁能源项目成为投资增长引擎 盐边万家山光伏项目并网发电后，年均可减少标准煤消耗约5万吨；桐子林水电站全面投产后将新增装机容量60万千瓦，这两个标志性工程凸显攀枝花"风光水储"一体化能源体系建设成效。同期，全市重大产业项目投资中，新能源及相关配套产业占比超过四成，为传统工业城市转型提供新动能。 三、民生领域建设取得实质性进展 教育基础设施方面，市第四十二中小学校等项目的开工将新增学位逾3000个；生态环保领域，金江污水处理厂扩容等工程稳步推进，城市生活污水集中处理率提升至95%以上。重大民生工程虽投资占比不高，但在优化公共服务供给方面发挥关键作用。 四、项目建设保障机制持续完善 攀枝花市建立重点项目专班推进制度，实行"一项目一方案"动态管理，通过并联审批、容缺受理等机制压缩前期工作时限。在要素保障方面，统筹协调用地指标3200亩，落实专项信贷资金28亿元，为项目推进提供有力支撑。 五、质量安全管控体系全面升级 全市推行建设工程质量终身责任制，开展安全生产专项整治行动，累计排查整改隐患问题470余项。针对高空作业、隧道施工等高风险环节，引入第三方监测机构实施全过程监管。 当前，攀枝花市正加快推进剩余年度投资计划，重点保障冬季施工项目物资供应，确保全年固定资产投资实现8%以上的增速目标。通过重点项目带动，全市产业结构持续优化，城市功能品质不断提升，为打造川西南滇西北现代化区域中心城市奠定坚实基础。

  2025-08-14

• 成都龙泉驿区：以研发创新驱动汽车产业高质量发展

  近年来，成都龙泉驿区围绕汽车产业转型升级，坚持以研发创新为核心驱动力，通过强化招商引资、搭建创新平台、优化产业生态等举措，持续推动汽车产业向高端化、智能化、绿色化方向迈进，努力构建具有全球竞争力的现代汽车产业体系。 一、研发创新是汽车产业持续发展的核心动力 在全球汽车产业深刻变革的背景下，研发创新已成为驱动产业升级和企业发展的核心力量。汽车产业作为技术密集型产业，其竞争的本质是技术创新的竞争。各国都在积极加大在新能源汽车、智能网联汽车等领域的研发投入，力求在新一轮产业变革中占据领先地位。成都龙泉驿区作为重要的汽车产业基地，深刻认识到研发创新对于产业可持续发展的重要性，将其置于产业发展的突出位置，鼓励企业加大研发投入，提升自主创新能力，推动产业向价值链高端攀升。 二、构建完善的研发创新体系 为推动汽车产业研发创新，成都龙泉驿区着力构建以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系。支持企业建设高水平研发机构，鼓励企业与高校、科研院所开展深度合作，共同攻克关键核心技术。通过政策引导和资源整合，促进创新要素向企业集聚，形成了一批具有自主知识产权和核心竞争力的创新型企业。同时，加强产业创新平台建设，为企业提供技术研发、检验检测、成果转化等全方位服务，有效降低了企业创新成本，提高了创新效率。 三、推动关键核心技术突破 围绕汽车产业发展的重点领域和关键环节，成都龙泉驿区集中力量推动关键核心技术突破。在新能源汽车领域，聚焦动力电池、驱动电机、电控系统等核心零部件，支持企业开展技术创新和产业化应用，提升新能源汽车的性能和质量。在智能网联汽车领域，加强智能驾驶、车联网等技术的研发和测试，推动智能网联汽车与智慧城市建设的融合发展。通过持续的技术创新，成都龙泉驿区汽车产业的核心竞争力不断增强，为产业高质量发展提供了有力支撑。 四、加强创新人才培养与引进 人才是研发创新的第一资源。成都龙泉驿区高度重视汽车产业创新人才的培养与引进，制定了一系列优惠政策，吸引海内外高层次人才和创新团队来区创新创业。加强与高校和职业院校的合作，建立了产学研用相结合的人才培养模式，为汽车产业输送了大量高素质技术技能人才。同时，优化人才发展环境，为人才提供良好的工作和生活条件，确保人才引得进、留得住、用得好，为汽车产业研发创新提供了坚实的人才保障。 五、促进政产学研用深度融合 政产学研用融合是加速科技成果转化、提高创新效率的重要途径。成都龙泉驿区积极推动政府、高校、科研院所、企业和用户之间的深度合作，建立了协同创新机制。政府部门通过出台政策、搭建平台、提供服务等方式，引导和支持各方开展合作；高校和科研院所发挥人才和技术优势，为企业提供技术支持和智力服务；企业作为创新主体，积极承接科研成果转化，推动产品升级和产业发展；用户则通过反馈需求，引导创新方向。通过各方的紧密合作，形成了创新合力，加速了科技成果向现实生产力的转化。 六、推动军民深度融合发展 军民深度融合发展是国家战略，也是推动汽车产业创新发展的重要途径。成都龙泉驿区充分发挥区域内军工资源优势，推动军工技术向民用汽车领域转化应用，鼓励民用汽车企业参与军工配套，实现军民资源共享和优势互补。通过军民深度融合，不仅提高了汽车产业的技术水平和创新能力，也为军工产业的发展注入了新的活力，实现了互利共赢。 七、搭建高水平开放合作平台 开放合作是提升产业竞争力的重要手段。成都龙泉驿区加快搭建成都中法生态园、中德汽车及智能制造产业园等高水平开放合作平台，吸引了一批国际知名汽车企业和研发机构入驻。通过这些平台，积极引进先进技术、管理经验和高端人才，推动区域汽车产业与国际接轨。同时，鼓励本地企业“走出去”，参与国际竞争与合作，拓展国际市场，提升品牌影响力。 八、发展绿色智能制造 绿色智能制造是汽车产业发展的必然趋势。成都龙泉驿区积极引导企业采用先进制造技术和绿色生产工艺，推动汽车产业向绿色化、智能化转型。鼓励企业实施智能制造项目，提升生产效率和产品质量，降低能耗和污染物排放。加强新能源汽车和智能网联汽车的研发与应用，推广使用清洁能源和环保材料，构建绿色汽车产业链，实现经济效益、社会效益和环境效益的统一。 九、优化营商环境 助力企业发展 良好的营商环境是产业发展的重要保障。成都龙泉驿区不断改善提升政务服务水平，深化“放管服”改革，简化审批流程，提高办事效率。坚持换位思考，想企业之所想，急企业之所急，为企业提供全方位、一站式服务。通过落实各项惠企政策，帮助企业降低生产成本，提高盈利能力，激发企业创新发展的活力和动力。同时，加强知识产权保护，维护企业合法权益，为汽车产业研发创新营造了良好的环境。 十、强化产业链协同发展 汽车产业是一个复杂的系统工程，需要上下游企业的协同配合。成都龙泉驿区注重加强汽车产业链的整合与协同，推动零部件企业与整车企业建立长期稳定的合作关系，形成了较为完善的汽车产业生态体系。鼓励企业开展产业链上下游协同创新，共同攻克关键技术和共性难题，提升整个产业链的竞争力。通过产业链协同发展，实现了资源优化配置，提高了产业整体效率和抗风险能力。 十一、提升产业集群发展水平 产业集群是提升区域产业竞争力的重要组织形式。成都龙泉驿区依托现有汽车产业基础，进一步加大招商引资力度，吸引更多相关企业集聚，不断壮大产业规模，提升产业集群发展水平。通过产业集群发展，促进了企业之间的分工协作、技术交流和信息共享，降低了交易成本，提高了创新效率，形成了区域品牌优势，增强了汽车产业的整体竞争力和影响力。 十二、加强质量品牌建设 质量和品牌是企业生存和发展的生命线。成都龙泉驿区引导企业树立质量第 一、品牌至上的理念，加强质量管理体系建设，提高产品质量和服务水平。鼓励企业加强品牌建设，提升品牌知名度和美誉度。通过加强质量监管和市场引导，培育了一批具有自主知识产权和核心竞争力的知名品牌，推动汽车产业向高端化、品牌化发展。 十三、推动汽车产业数字化转型 数字化转型是汽车产业发展的重要方向。成都龙泉驿区积极推动汽车企业开展数字化转型，鼓励企业运用大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术，改造提升生产、管理、销售等各个环节。通过数字化转型，提高了企业的运营效率和决策水平，增强了市场响应能力，为汽车产业研发创新和高质量发展提供了有力支撑。 十四、培育汽车后市场新业态 随着汽车保有量的不断增加，汽车后市场潜力巨大。成都龙泉驿区积极培育汽车后市场新业态，推动汽车维修、保养、金融、保险、二手车交易等产业发展。鼓励企业运用互联网、物联网等技术，创新服务模式，提升服务质量和效率。通过发展汽车后市场，延伸了汽车产业链，增加了产业附加值，促进了汽车产业的全面发展。 十五、加强产业政策支持 产业政策是引导和促进产业发展的重要手段。成都龙泉驿区根据汽车产业发展的新形势和新要求，制定和完善了一系列支持汽车产业研发创新、转型升级、招商引资等方面的政策措施。通过加大政策扶持力度，引导社会资源向汽车产业集聚，为汽车产业高质量发展提供了有力的政策保障。 十六、展望未来发展前景 展望未来，成都龙泉驿区汽车产业发展前景广阔。随着研发创新能力的不断提升、产业生态的持续优化、开放合作的深入推进，成都龙泉驿区必将在汽车产业转型升级的浪潮中抢占先机，实现汽车产业的高质量发展，为区域经济社会发展作出更大贡献。同时，也将为推动中国汽车产业迈向全球价值链高端贡献力量。

  2025-08-14

• 四川小贷企业沪上探路数字化转型 金融科技赋能行业升级

  在金融科技重塑传统业态的背景下，四川省小额贷款行业主动对接前沿经验，通过跨区域招商引资与学习交流加速转型。近期，四川省小额贷款公司协会组织省内12家机构代表赴上海考察，重点调研智能风控、线上展业等创新模式，为区域小贷行业高质量发展注入新动能。 一、对标沪上标杆 探寻智能信贷实践路径 上海作为全国金融科技高地，其小贷行业依托大数据、人工智能等技术构建了差异化竞争力。考察团走访的多家上海机构中，静安区某头部小贷公司开发的智能信贷系统引发关注。该系统整合央行征信、商业消费等多元数据源，通过机器学习算法实现客户精准画像，审批效率较传统模式提升80%以上。泸州市某小贷公司负责人表示，这种将风控模型嵌入业务流程的做法，既降低了人工干预风险，又拓展了服务半径。 二、线上线下融合 构建全流程风控体系 浦东新区某创新型小贷公司展示的"O2O风险管理"模式获得考察团高度评价。该企业不仅搭建了覆盖5600万用户的线上平台，还组建专业化贷后管理团队，通过实地尽调、动态监测等方式强化风险处置。广安市某机构风控负责人指出，这种"系统筛查+人工复核"的双轨机制，有效平衡了规模扩张与资产质量的关系，对中西部小贷机构具有较高参考价值。 三、技术合作成共识 川企谋划数字化转型 面对行业监管趋严与竞争加剧，四川省考察团成员普遍认同技术赋能的重要性。南充市某小贷公司正筹划与金融科技企业合作，研发适配本地小微客群的信贷系统；绵阳市某机构则计划引入区块链技术优化供应链金融服务。四川省行业协会相关负责人强调，此次考察旨在推动成员单位将技术革新纳入战略规划，但需根据区域经济特点量力而行。 四、跨区域协同发展 共建行业新生态 此次沪川交流反映出全国小贷行业转型的共性需求。上海市小贷行业协会分享的数据显示，2023年当地机构通过科技手段将不良率控制在1.2%以下，显著优于行业平均水平。四川省考察团建议建立长效学习机制，未来将在人才培训、系统共建等领域深化合作，共同应对金融服务碎片化、风险复杂化等挑战。 当前，金融科技正深刻重构小贷行业价值链。四川省通过此次考察，不仅获取了可落地的技术方案，更建立起与发达地区的对话通道，为西部小贷行业转型升级提供了实践样本。行业专家指出，区域间经验互鉴将成为破解发展瓶颈的重要途径，但各机构需结合属地经济特征进行本土化改造，避免陷入"重技术轻场景"的误区。

  2025-08-14

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